没有人能够猜测到默茨的行李箱里面装了哪些份矛盾的谈判底稿股票配资平台开户。
他刚从印度回来，立刻飞往北京。
外界都在猜测这次行程的顺序里是否有不为人知的意思。
德国不想把所有的鸡蛋放在一个篮子里，想对外展示外交上的灵活性。
真正要他来中国的原因是由于国内经济问题。
制造业、出口这两驾马车，早就因为复杂的国际环境而气喘吁吁。
嘴上说着对华强硬，但是实际上还是不敢断了和中国的联系。
中国市场的规模摆在那里，它所涉及到的不仅仅是销售渠道的问题，还有整个生产采购体系。
奔驰等大公司正处在供应链重组的痛苦之中。
美国政策一天一个样，企业不知道下一秒会有什么限制。
中美关系紧张，欧洲企业担心被卷入博弈之中。
一些车企希望将一级供应商中的中国相关部分剥离出去，以避开美国制裁的风险。
动手之后才知道，供应链不是拆分就能马上实现的。
一级供应商可以更换合同找替代，到二级、三级原材料的时候就麻烦了。
多年的合作早已把标准工艺深深地融入到一起，牵一发而动全身。
绕开中国并不是简单地找到一个替代方，成本、效率和稳定性都要重新计算。
所谓的去中国化，实际操作起来处处受阻，难度比想象中大了十倍。
法兰克福学派金融智库做过调查，在四成受访德企的核心采购链中，至少两成份额与大陆有关。
在关键矿产和新能源材料方面，其依赖程度非常高。
就算企业愿意砸钱去调整，能腾挪的空间也十分有限。
基础材料的替代路径还没有成熟，强行更换会打乱节奏。
政界呼吁去风险化，企业就只能把供应稳定和成本可控放在首位。
中国既是德国制造的大买家，又是重要环节的生产基地和原材料供应地。
德国国内经济增长乏力，失去了和第二大经济体的联系，冲击谁都扛不住。
经贸稳定要得到保证，这是决策中不能触碰的红线。
但是默茨这次来中国除了谈钱之外还有别的目的。
他对西方的价值观立场比前任更加重视。
在德国以及整个欧洲的战略布局中，中国早已经被定位为系统性的对手。
这定义就已经决定了互动不能仅仅停留在商业层面。
经贸上需要中国，并不等于地缘政治上可以放松。
本次访问的难点在于如何把握好合作与竞争之间的尺度。
规则问题为根本矛盾。
中国主张建立基于规则的国际秩序，而双方对于规则的认识却大相径庭。
柏林认为北京所提倡的秩序与西方推崇的民主自由市场经济不一致。
说到谁来定规则、围绕什么价值以及怎样落实，分歧就直接摆到台面上来了。
规则二字并不意味着意思相同，实际上它们指的并不是一回事。
默茨要对谈判桌上的界限划出。
可以谈论关键原材料供应的稳定性，中国产能外溢对欧洲出口的影响以及如何帮助企业降低中美摩擦带来的连带风险。
存在合作空间的地方也有现实的基础。
但是当涉及到台海问题、人权问题或者全球治理的重塑时，德国是不会用商业利益来换取的。
他必须把这一立场牢牢掌握住。
他带着这样一种矛盾的态度来到中国，并不是没有原因的，和当前的地缘环境有关。
美国对外政策存在很大的变数，欧洲一方面依赖于美国的存在感，在另一方面又害怕这种不确定性会给自己带来麻烦。
中美之间欧洲方面的作用越来越大。
对于中国而言，有独立立场的欧洲要比完全投靠美国的欧洲更有价值。
德国属于欧盟的核心部分，它所持有的立场可以对整个欧洲产生影响。
欧洲市场是出口商品的重要市场，技术资本也可以帮助中国产业升级。
只要德国、欧盟能够保持战略自主，不随美国起舞的话，中国就愿意在经贸上给一些余地。
双方都清楚自己的需求，互相制约使得谈判有了实现的可能。
还有一个不能绕开的时间点就是今年四月特朗普访华。
那可是关系到全球经济、地缘政治的大事。
中美重新坐到一起谈判，难免要涉及利益的交换，势力范围也会被重新划定。
欧洲最担心的是自己只能充当旁观者，甚至被当作筹码来交易。
默茨选择在二月下旬来华，要趁着中美还没有定调的时候把德国乃至欧洲的核心关切亮出来。
经贸稳定要说明白，边界清楚的国家利益要划得清，政治立场要坚持亮出来。
这不仅仅是一次双边访问，也是欧洲大国博弈中寻找自己位置的过程。
提前沟通好，在未来复杂的环境里股票配资平台开户，才会有更多的主动空间。
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